澳门葡京备用网址:三位与载人航天工程同龄的火箭设计师分享了他们的航天故事

自1992年中国载人航天工程建设以来，近30年来，中国载人航天事业逐步实现了由一人载人向多人载人、由载机作业向太空行走、由短期旅行向中期驻留的历史性转变。跨度。一代又一代的航天设计师，将青春的热血化为助燃剂，助推中华民族飞向蓝天的梦想。在30岁的时候，三位与载人航天工程同龄的火箭设计师分享了他们的航天故事。澳门葡京备用网址

长征- 2f火箭是中国目前唯一的载人运载火箭， 是载人航天工程中的“航天员专用列车”。“今年是载人航天工程30周年。我出生于1992年，伴随着我国的载人航天工程长大。”2F火箭总设计师、火箭总负责人陈牧野说。2003年，当我国第一家航天公司的杨利伟进入太空时，他还在上小学六年级。“那时候我从来没有想过，小时候电视上那种冲上云霄的大火箭会是我自己设计的。”

载人航天，人类生命危在旦夕。“将宇航员安全、成功地送入太空是我们所有人的目标。”陈牧野表示，在火箭研制过程的每一个环节、每一个阶段，火箭设计人员都会全力以赴。作为火箭结构的一般专业人员，陈牧野的部分工作就是负责仪表电缆的安装。在去年的载人发射任务中，他和他的同事们发现，在发射前的过程中，电池的安装很困难，需要很长时间。

对于难度较大的项目，最大的改进就是消除设计的根本原因。所以，任务结束后，陈牧野和他的同事们开始调整电池的安装方法。在与相关系统的总设计师沟通时，他们发现通过改进电池本身的结构设计，可以更快地消除这一操作困难，他们积极协调相关单位完成改进。“大家都秉承这种精益求精、从小事做起、精益求精的态度，让火箭更加可靠，也鼓励我对工作负责、认真。”陈牧野说:“我们这一代的年轻人30岁了，当人们加入载人航天队伍时，他们必须继承前人的精神，融入我们的活力，让箭飞得更高更远。”